新車から20年でわずか2万キロと走行距離が少ないお車でした。しかし距離が少なくても傷みが出てた部品もありますので、作業のご紹介をしていきます。
ATプラグコネクターからのATオイル漏れは定番のメニューですね。
プラグコネクターを交換します。
ハンドルのブレを抑えるダンパーですが、オイル漏れによりダンパー機能がなくなっております。こちらも交換となります。
こちらも202の定番メニューとなりますが、燃料ホースの劣化です。完全に裂けると、給油時等にガソリンが漏れ出てきて危険なので、こちらも早めに交換です。
いずれも球切れはしておりませんが、ウィンカー球の色剥げとストップランプ球の劣化のため交換致します。
その他ワイパーブレード交換、ブレーキオイル交換を交換し、作業完了となりました。
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国産車 車検事例一覧①
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